2025/12/26 更新

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ナカニシ　ワタル
中西　航
nakanishi wataru
所属
環境・社会理工学院 特任准教授
職名
特任准教授
ホームページ
https://sites.google.com/site/nakanishiwataru/
外部リンク

学位

  • 博士(工学) （ 2014年3月   東京大学 ）

学歴

  • 東京大学   大学院工学系研究科   社会基盤学専攻

    2011年4月 - 2014年3月

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    備考： 博士後期課程

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  • 東京大学   大学院工学系研究科   社会基盤学専攻

    2009年4月 - 2011年3月

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    備考： 修士課程

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  • 東京大学   工学部   社会基盤学科

    2007年4月 - 2009年3月

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  • 東京大学   教養学部   理科一類

    2005年4月 - 2007年3月

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経歴

  • 広島大学 特任准教授

    2025年7月 - 現在

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  • 東京科学大学 特任准教授

    2025年7月 - 現在

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  • 金沢大学 准教授

    2021年10月 - 2025年6月

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  • 東京工業大学 助教

    2019年3月 - 2021年9月

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  • 東京工業大学 特任助教

    2016年10月 - 2019年2月

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  • 東京大学 助教

    2014年4月 - 2016年9月

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  • 日本学術振興会 特別研究員 (DC2)

    2013年4月 - 2014年3月

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論文

  • Traffic count data analysis using mixtures of Kato–Jones distributions

    Kota Nagasaki, Shogo Kato, Wataru Nakanishi, M C Jones

    Journal of the Royal Statistical Society Series C: Applied Statistics   2024年10月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Oxford University Press (OUP)  

    Abstract

    We discuss the modelling of traffic count data that show the variation of traffic volume within a day. For the modelling, we apply mixtures of Kato–Jones distributions in which each component is unimodal and affords a wide range of skewness and kurtosis. We consider two methods for parameter estimation, namely, a modified method of moments and the maximum-likelihood method. These methods were seen to be useful for fitting the proposed mixtures to our data. As a result, the variation in traffic volume was classified into the morning and evening traffic whose distributions have different shapes, particularly different degrees of skewness and kurtosis.

    DOI： 10.1093/jrsssc/qlae057

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  • コネクティッドカーデータとスパースモデリングに基づく区間別流率密度関係の推定 査読

    小田 紘生, 瀬尾 亨, 中西 航

    交通工学論文集   10 ( 1 )   A_316 - A_323   2024年2月

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  • Trajectory Data-Driven Network Representation for Traffic State Prediction using Deep Learning 査読

    Yasuda, S, Katayama, H, Nakanishi, W, Iryo, T

    2024年2月

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  • 連続走行軌跡を用いた車線変更挙動の時系列クラスタリング 査読

    打越天真, 中西航

    交通工学論文集   10 ( 1 )   A_173 - A_182   2024年2月

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  • 連続走行軌跡を用いた車線変更挙動の時系列クラスタリング 査読

    打越 天真, 中西 航

    交通工学研究発表会論文集   43   587 - 594   2023年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 交通工学研究会  

    都市高速道路において、交通流の円滑化や車両の安全性確保のために車線変更挙動について分析することは重要である。高解像度な車両走行軌跡を用いた同挙動の分析例は少なく、定性的な分類に留まっている。そこで本研究は、同挙動の定量的な把握手法の基礎的検討を目的とし、全車両の走行軌跡を 0.1 秒間隔で記録した阪神高速道路の Zen Traffic Data に教師なし時系列クラスタリングを適用する。まず、車線変更挙動の時系列サンプルを作成した。つぎに、それらサンプルを距離の定義や利用する変数の設定により複数の方法で分類した。適用結果は自然な理解が可能であり、手法の適用可能性が実証的に示された。また、既往研究と比較しながら得られたクラスタを解釈し、新たな定量的知見を示唆するとともに、手法発展のための課題を整理した。

    DOI： 10.14954/jsteproceeding.43.0_587

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  • コネクティッドカーデータとスパースモデリングに基づく区間別流率密度関係の推定 査読

    小田 紘生, 瀬尾 亨, 中西 航

    交通工学研究発表会論文集   43   513 - 520   2023年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 交通工学研究会  

    流率密度関係（Fundamental Diagram，FD）とは交通容量などの交通流の基本性質を表す関係であり，区間別 FD とは道路を相互に異なる特性を持つ区間に分割したときの各区間の FD のことである．そのため，区間別 FD を適切に推定出来れば，渋滞の原因となるボトルネックの位置と容量を把握できる．しかし，実際の交通データから道路を適切に区間分けしてその FD を推定することは容易ではない．本研究では，任意の地点の情報を持つコネクティッドカー（Connected Vehicles : CV，いわゆるプローブカー）データを入力とし，スパースモデリングの応用により道路を互いに異なる特性を持つ区間に分割して FD を推定する手法を構築した．そして，提案手法の性質を仮想データと実際の車両軌跡データにより検証し，提案手法の推定精度と今後の課題を示した．

    DOI： 10.14954/jsteproceeding.43.0_513

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  • 混合円周分布のパラメータを用いた交通量の時間変動の分析 査読

    長崎 滉大, 中西 航, 朝倉 康夫

    土木学会論文集D3   78 ( 5 )   I_825 - I_831   2023年

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

    DOI： 10.2208/jscejipm.78.5_i_825

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  • Estimating freight production/attraction using nighttime satellite imagery 査読

    Tomoya Kawasaki, Wataru Nakanishi, Satoshi Hyodo, Yusaku Namba, Hirokazu Mori, Hirotoshi Kishi

    Communications in Transportation Research   2   2022年12月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

    DOI： 10.1016/j.commtr.2022.100067

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  • 車両軌跡データのみを用いた主要交差点抽出—Extraction of Major Intersections by Only Vehicle Trajectory Data 査読

    鐘 恒毅, 中西 航, 安田 昌平, 井料 隆雅

    GIS-理論と応用 / 地理情報システム学会 編   30 ( 2 )   91 - 102   2022年12月

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  • エレベータの呼びを導入したオンデマンド型の車両運行計画問題 査読

    永井 一輝, 中西 航, 朝倉 康夫

    交通工学論文集   8 ( 1 )   1 - 10   2022年1月

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 交通工学研究会  

    本研究では，事前予約が不要で運行可能な路線が限定されているという条件下で自動運転車を最適に運行させる交通システムの一種として平面エレベータを提唱する．その中でも，1次元ネットワークで表される1本の路線に1台の車が稼働するという最も基本的な運行に着目し，その運行計画を求めるための最適化問題を定式化した．最適化問題の解法には通常のエレベータの運行計画を求めるためのヒューリスティクスであるSelective Collective (SC)を採用し，SCによる運行の特性を理解するために，複数の仮想的な条件設定の下で平面エレベータの運行シミュレーションを行った．その結果，SCは計算の即時性，最適性などにおいて優れた解法であることがわかった．さらに，乗り換えが可能な複数路線から成る平面エレベータにも拡張可能であることが示された．

    DOI： 10.14954/jste.8.1_1

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  • Analysis of the single-regime speed-density fundamental relationships for varying spatiotemporal resolution using Zen Traffic Data 査読

    Garima Dahiya, Yasuo Asakura, Wataru Nakanishi

    Asian Transport Studies   8   100066 - 100066   2022年

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Elsevier {BV}  

    DOI： 10.1016/j.eastsj.2022.100066

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  • ベイズ推定アプローチによる土地利用モデルのパラメータ推定 査読

    小林 秀佑, 中西 航, 堀越 光, 高山 雄貴

    土木学会論文集D3（土木計画学）   77 ( 5 )   I_469 - I_481   2022年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    土地利用モデルのパラメータは，実用上の問題により，いくつかの段階に分けて推定・キャリブレートされることが主流になっている．しかし，理論的には一括で推定すべきパラメータを段階的に設定していることから，推定手法の信頼性は定かではない．そこで，本研究ではベイズ推定アプローチによりパラメータを一括で推定することを試みた．具体的には，設定したモデルに対して，パラメータ推定，変数選択，現況再現性の確認，反実仮想実験という土地利用モデルの計量分析における一連の手続きを行った．さらに，推定結果や従来手法との比較から，土地利用モデルのパラメータ推定法としてベイズ推定を用いることの優位性や将来性が示唆された．

    DOI： 10.2208/jscejipm.77.5_i_469

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  • Vision-based crowd dynamic model for multi-directional pedestrian flow at public space: a hybrid approach 査読

    ZHOU, Zixuan, NAKANISHI, Wataru, ASAKURA, Yasuo

    Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies   14   2524 - 2536   2022年

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  • 全車両軌跡データとスパースモデリングによる区間別Fundamental Diagramの推定 査読

    中西 航

    土木学会論文集D3（土木計画学）   78 ( 1 )   24 - 33   2022年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    道路ネットワークの性能評価においてFundamental Diagram (FD)は重要な役割を果たす．FDは原理的に場所ごとに異なるため，実データに基づいた任意地点でのFD推定が望まれる．そこで本研究では，全車両軌跡データを前提として，相互に異なるFDに従う区間を特定したうえで，各区間のFDを推定する．具体的には，軌跡データが与えられた連続空間に対して，スパースモデリングを用いることで区間分割とFD推定とを同時に実行できるモデルを定式化した．これにより，分析者の先験的な知識を必要とせず，統計的もしくは実用的に適した区間数を設定可能とした．提案手法を阪神高速道路における実データに適用し，推定結果の妥当性を示した．

    DOI： 10.2208/jscejipm.78.1_24

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  • Data-driven framework for the adaptive exit selection problem in pedestrian flow: Visual information based heuristics approach 査読

    Zi-Xuan Zhou, Wataru Nakanishi, Yasuo Asakura

    Physica A: Statistical Mechanics and its Applications   583   126289 - 126289   2021年12月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Elsevier {BV}  

    DOI： 10.1016/j.physa.2021.126289

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  • Empirical analysis on long-distance peer-to-peer ridesharing service in Japan 査読

    Wataru Nakanishi, Yuki Yamashita, Yasuo Asakura

    International Journal of Sustainable Transportation   15 ( 8 )   1 - 6   2021年6月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Informa {UK} Limited  

    DOI： 10.1080/15568318.2020.1785595

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  • Route choice in the pedestrian evacuation: Microscopic formulation based on visual information 査読

    Zi Xuan Zhou, Wataru Nakanishi, Yasuo Asakura

    Physica A: Statistical Mechanics and its Applications   562   2021年1月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

    DOI： 10.1016/j.physa.2020.125313

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  • Newell型モデルのパラメータ推定による時間帯別の車両追従挙動分析 査読

    吉田 光太朗, 中西 航, 朝倉 康夫

    土木学会論文集D3（土木計画学）   76 ( 5 )   I_1253 - I_1261   2021年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    道路線形，通行する車種やドライバーが多様な都市高速道路においては，多様な前方車両への追従挙動が観測されるため，異なる条件下の追従挙動の違いを分析，把握することは重要である．前方車両への追従挙動を分析した既往研究は数多くみられるが，用いられてきた車両軌跡データは取得時間が短いため同一区間内における時間帯別の追従挙動の変化に着目した研究は行われていない．本研究では長時間にわたって時間帯別に取得された車両軌跡データが含まれた Zen-Traffic Data を用いて Newell モデルのパラメータ推定により，時間帯別の追従挙動の差異を調べた．その結果，同区間であっても時間帯ごとに異なる追従挙動が観測されることがわかった．

    DOI： 10.2208/jscejipm.76.5_i_1253

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  • スマートフォンアプリ GNSS データを用いた京都市内の観光流動分析 査読

    山木 聡一郎, 中西 航, 杉浦 聡志

    土木学会論文集D3（土木計画学）   76 ( 5 )   I_679 - I_688   2021年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    観光都市である京都は，国内外からの多くの観光客により賑わう一方で，公共交通機関や道路の混雑・渋滞が問題化している．改善に向けた施策立案を行うには現状の観光流動の把握がまず必要だが，従来主流であったアンケート調査やプローブパーソン調査による把握は長期継続性や近年の回収率低下など課題がある．一方で，近年ではスマートフォン等の各種サービス提供者によって位置情報履歴データが大量に蓄積されており，そのデータの活用法が注目されている．本研究では，京都市内向けの乗り換え検索アプリによって蓄積された半年間のデータを用い，京都を訪れる観光客の属性毎の観光流動の傾向や，1 日の周遊行動すなわちトリップチェインの傾向を示した．

    DOI： 10.2208/jscejipm.76.5_i_679

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  • A study of speed-density functional relations for varying spatiotemporal resolution using Zen Traffic Data

    Garima Dahiyal, Yasuo Asakura, Wataru Nakanishi

    2020 IEEE 23rd International Conference on Intelligent Transportation Systems, ITSC 2020   2020年9月

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.1109/ITSC45102.2020.9294564

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  • バラ図と円周分布のパラメータを用いた駅周辺道路網の類型化 査読

    長崎 滉大, 中西 航, 朝倉 康夫

    交通工学論文集   6 ( 2 )   A_1 - A_8   2020年2月

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 交通工学研究会  

    <tt>鉄道駅周辺の道路網は駅自体の利便性などの特徴に大きく関係することが予想できる．しかし，道路網の評価をする際，駅など特定の都市施設周辺に焦点を当て，各道路の実延長や偏角などから分析と類型化を行う研究はほとんど存在しない．そこで本研究では，角度データを扱う方向統計学を用いて駅周辺道路網を評価する新たな手法を構築した．まず，駅周辺の各道路の偏角に着目したグラフ（</tt><tt>バラ図）</tt><tt>を作成した．次に，偏角の確率分布（</tt><tt>円周分布）</tt><tt>のパラメータを推定し，道路網を評価する指標を考案した．この指標を用いて東急東横線の各駅を分類し，既存の指標との違いを示した．偏角の四方向への集中度を表現できるという提案手法の一定程度の有用性を示すとともに，今後の展望を整理した．</tt>

    DOI： 10.14954/jste.6.2_a_1

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  • Understanding and Visualisation of Geographic Mesh Similarity by Trajectory Data and Gaussian Process Modelling 査読

    Wataru Nakanishi

    International Journal of Intelligent Transportation Systems Research   18 ( 1 )   35 - 42   2020年1月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Springer Science and Business Media {LLC}  

    DOI： 10.1007/s13177-018-0171-9

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  • Empirical analysis on long-distance peer-to-peer ridesharing service in Japan

    Yuki Yamashita, Wataru Nakanishi, Yasuo Asakura

    Transportation Research Procedia   47   340 - 345   2020年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.1016/j.trpro.2020.03.107

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  • 方向統計学を用いた道路ネットワークの分析 査読

    長崎 滉大, 中西 航, 朝倉 康夫

    土木学会論文集D3（土木計画学）   75 ( 6 )   I_199 - I_205   2020年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    <tt>道路網を構成するリンクやノードの接続関係を用いて道路網の形態を分析する研究は行われてきたが，特定の都市施設周辺の道路網に焦点を当て，各道路の実延長や偏角などから道路網の評価を行う研究はほとんど存在しない．本研究では，角度データを扱う方向統計学を用いた新たな道路網の評価手法を構築した．まず，駅周辺の各道路の偏角に着目したグラフを作成した．次に，偏角の確率分布のパラメータを推定する方法を開発するとともに，推定パラメータを用いて駅周辺空間の道路網をクラスタリングする方法を提案した．東京圏一都三県の駅に適用し，一連の手法の適用可能性を実証的に示した．</tt>

    DOI： 10.2208/jscejipm.75.6_i_199

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  • Application of the ROSE diagram to road network analysis

    Kota Nagasaki, Wataru Nakanishi, Yasuo Asakura

    Proceedings of the 24th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, HKSTS 2019: Transport and Smart Cities   169 - 176   2019年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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  • バラ図と円周分布のパラメータを用いた駅周辺道路網の類型化

    長崎 滉大, 中西 航, 朝倉 康夫

    交通工学研究発表会論文集   39   469 - 474   2019年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：交通工学研究会  

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  • Integrating Sustainability in Supply Chain Network Design 査読

    Maharjan, R, Asakura, Y, Nakanishi, W, Wang, J

    Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies   13   975 - 992   2019年

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  • Feature Extraction of Inter-Region Travel Pattern Using Random Matrix Theory and Mobile Phone Location Data

    Wataru Nakanishi, Hiromichi Yamaguchi, Daisuke Fukuda

    Transportation Research Procedia   34   115 - 122   2018年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.1016/j.trpro.2018.11.022

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  • Wi-Fiパケットセンサーによる観光周遊パターンの把握可能性:沖縄・本部半島における検討 査読

    中西航, 小林巴奈, 都留崇弘, 松本拓朗, 田中謙大, 菅芳樹, 神谷大介, 福田大輔

    土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)   74 ( 5 )   2018年

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  • トラッキングデータを用いたサッカーの試合における戦況変化の抽出 査読

    神谷啓太, 中西航, 泉裕一朗

    統計数理   65 ( 2 )   287 - 298   2017年12月

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    記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：統計数理研究所  

    要旨ありスポーツ統計科学の新たな挑戦研究ノート

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    その他リンク： http://id.ndl.go.jp/bib/028844518

  • Spatial fluctuation on speed-density relationship of pedestrian dynamics 査読

    Wataru Nakanishi, Yoshiaki Fukutomi, Takashi Fuse

    Journal of Statistical Mechanics: Theory and Experiment   2017 ( 3 )   2017年3月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

    DOI： 10.1088/1742-5468/aa60cf

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  • Kinematic Wave理論の近年の発展：変分理論とネットワーク拡張 査読

    和田 健太郎, 瀬尾 亨, 中西 航, 佐津川 功季, 柳原 正実

    土木学会論文集D3（土木計画学）   73 ( 5 )   I_1139 - I_1158   2017年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    本稿では，道路上の交通流ダイナミクスを記述する標準的な枠組みであるKinematic Wave (KW)理論の近年の発展について解説を行う．具体的にはまず，KWモデルの従来の解析法を概説しその限界を述べた上で，交通流の変分理論（VT）を解説する．また，様々な座標系（Euler座標系，Lagrange座標系）で記述される交通流モデルがVTの枠組みにより相互に関係づけられることをみる．続く章では，上記の単一道路区間（リンク）でのモデルをネットワークに拡張するための理論について記述する．ここでは，多車線道路や交差点を対象に，複数のリンクの境界面における交通流を決めるための条件や手法を解説する．

    DOI： 10.2208/jscejipm.73.i_1139

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    その他リンク： https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16K18163/

  • 測位値に基づく歩行経路の逐次推定におけるネットワークの誤差に関する検討 査読

    中西 航, 布施 孝志

    土木学会論文集D3（土木計画学）   73 ( 5 )   I_549 - I_557   2017年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    歩行者行動の高解像度な把握により街路上の施設配置の高度化などが見込まれる．一般に，高解像度に捉えた歩行軌跡は道路ネットワークの真上には存在しない．しかし，ネットワークに測位値を吸着させる従来のマップマッチング手法は，軌跡をネットワーク上に復元することが前提であるという課題を有する．そこで本研究では，ネットワークが有する誤差を連続空間上で明示的に考慮する手法を提案する．歩行軌跡のネットワークからのずれを潜在変数と捉え，これをGNSS測位値により測位誤差を考慮しながら逐次推定する手法である．誤差を有する観測から，ネットワーク上で移動を記述でき，かつ実際の位置をネットワーク上に限定しない軌跡を得る定式化を行うとともに，複数の設定におけるシミュレーションデータへの適用を通し，その有用性を示した．

    DOI： 10.2208/jscejipm.73.i_549

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    その他リンク： https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-15K18131/

  • Estimation of Paratransit Passenger Boarding/Alighting Locations Using Wi-Fi based Monitoring: Results of Field Testing in Krabi City 査読

    Fukuda, D, Kobayashi, H, Nakanishi, W, Suga, Y, Sriroongvikrai, K, Choocharukul, K

    Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies   12   2151 - 2169   2017年

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  • Harmonic Spatial Filtering による歩行者流の密度-速度関係における空間相関のモデル化 査読

    中西 航, 福冨 義章, 布施 孝志

    交通工学論文集   3 ( 4 )   A_1 - A_6   2017年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 交通工学研究会  

    歩行空間の性能評価において歩行者流の密度-速度関係を考える場合、この関係がミクロスケールで地点依存しうる課題がある。しかし、現状の測定手法では地点依存を考慮した適切な測定箇所の設定は容易でない。これに対し、密度-速度関係の空間内での分布をも詳細に把握できれば、より精緻な設備配置や流動制御への展開が期待できる。本研究では、歩行者流の密度-速度関係に空間相関構造を組み込み、空間全域の測定データをひとつの回帰式でモデル化する方法を示す。空間フィルタリング手法である Harmonic Spatial Filtering により定式化し、横断歩道での実データに対し密度-速度関係と空間内の相関構造とを推定した。空間相関を考慮しない場合と比べて回帰精度の向上を示すとともに、推定された空間相関構造を解釈した。

    DOI： 10.14954/jste.3.4_a_1

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  • Multi- Target detection from full-waveform airborne laser scanner using phd filter

    T. Fuse, D. Hiramatsu, W. Nakanishi

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives   41   647 - 652   2016年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.5194/isprsarchives-XLI-B5-647-2016

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  • 公的地価指標と取引価格の比較に基づく地価情報提供の提案―不動産市場の透明性向上に向けて― 査読

    井上 亮, 杉浦 綾子, 米山 重昭, 中西 航

    土木学会論文集D3（土木計画学）   72 ( 1 )   1 - 13   2016年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    不動産市場の透明性向上を実現すべく価格情報の更なる整備と公開の必要性が叫ばれ，国により新たな情報提供施策が推進されてきた．しかし，現在公表されている公示地価をはじめとする公的地価指標や不動産取引価格情報から，一般の市場参加者が市場動向を把握することは容易ではない．<br> 本研究では，空間統計手法に基づく任意時点・地点の公的地価指標内挿値の算出，得られた公的地価指標内挿値と市場取引価格の比較による取引価格水準情報の作成，および，その分析結果を情報提供するWebサービス試行版の構築を通し，新しい地価情報の提供手法を例示する．本研究の提案手法は，不動産の専門家ではない一般市民に対しても分かりやすく不動産市場動向を伝えることができると期待され，より透明性の高い健全な不動産市場の構築に寄与できると考えている．

    DOI： 10.2208/jscejipm.72.1

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  • ネットワーク上の歩行者移動把握のための衛星測位精度の適応的推定 査読

    中西 航, 布施 孝志

    土木学会論文集D3（土木計画学）   72 ( 5 )   I_673 - I_681   2016年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    本研究では，GPS測位値のような誤差を有する時系列観測を得たときに，その測位精度を表すモデルのパラメータをデータ適応的に推定する手法の有用性を示す．まず，測位精度を既往研究を援用してモデル化する．つぎに，一般状態空間モデルの枠組みにこのモデルを統合する．具体的には，ネットワーク上を移動する歩行者から取得される測位値に基づき，測位精度を歩行者位置，経路選択および移動速度と同時に逐次ベイズ推定する定式化を行った．仮想ネットワーク上から生起した擬似的な測位値への適用により推定精度を検証するとともに，従来手法との比較を通して提案手法の利点を示した．さらに，実空間上のデータにおいても，提案手法が機能することを確認した．

    DOI： 10.2208/jscejipm.72.i_673

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    その他リンク： https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-15K18131/

  • ADAPTIVE PARAMETER ESTIMATION OF PERSON RECOGNITION MODEL IN A STOCHASTIC HUMAN TRACKING PROCESS

    W. Nakanishi, T. Fuse, T. Ishikawa

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives   40 ( 4W5 )   49 - 53   2015年5月

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.5194/isprsarchives-XL-4-W5-49-2015

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  • 歩行者挙動モデルのパラメータ推定への一般状態空間モデルの適用 査読

    中西 航, 高橋 真美, 布施 孝志

    土木学会論文集D3（土木計画学）   71 ( 5 )   I_559 - I_566   2015年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    本研究では，ミクロな歩行者挙動モデルのパラメータ推定手法としての一般状態空間モデルの適用可能性を検討する．この手法は，最尤推定に代表される従来手法にはない利点を有する．それは，逐次的に得られる挙動データに基づいて逐次的にパラメータ推定が可能であること，結果としてパラメータの時系列変化を捉えられること，取得されるデータの計測誤差を明示的にモデル化できることである．まず，一般状態空間モデルにおけるパラメータ推定を定式化する．次に，実データにより離散選択型の歩行者挙動モデルのパラメータ推定を行う．推定結果について，初期分布をはじめとする推定時の設定や，実際の歩行空間の状況との比較から考察を行い，この推定手法の有用性を実証的に示した．

    DOI： 10.2208/jscejipm.71.i_559

    DOI： 10.2208/jscejipm.77.3_207_references_DOI_aPLFRCY9RWxbO1eKC2kddWhB46G

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    その他リンク： https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-15K18131/

  • 角度データに着目した歩行者動線分析手法に関する基礎的検討 査読

    中西 航, 布施 孝志

    交通工学論文集   1 ( 4 )   A_18 - A_23   2015年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 交通工学研究会  

    歩行者動線の分析は、歩行空間の設計や評価にあたって重要である。本研究では、特に角度データに着目し、歩行者動線分析手法の基礎的検討を行う。動線データを各時刻における位置と角度からなるデータの集合であると捉え、取得した角度データを対象領域内の位置に対して分析する。基礎分析より、駅改札付近においては多くの歩行者が同じような動線を描く、すなわち、改札に対する相対的な位置によって進行方向が限定的であることがわかった。そこで、角度データを扱う統計手法である方向統計学に基づいて、位置を変数として角度を説明する回帰モデルを構築する。簡単な例において、角度データが満たすべき循環性などの性質を満足するモデルが推定できた。この回帰モデルについて、異常検出や角度選択モデルへの応用可能性を検討した。

    DOI： 10.14954/jste.1.4_a_18

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  • Sensitive analysis of observation model for human tracking using a stochastic process

    W. Nakanishi, T. Fuse

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives   40 ( 5 )   445 - 450   2014年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.5194/isprsarchives-XL-5-445-2014

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  • 逐次人物追跡のための事後確率を用いた人物抽出手法 査読

    中西 航, 布施 孝志

    写真測量とリモートセンシング   52 ( 5 )   255 - 265   2013年

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    記述言語：英語   出版者・発行元：一般社団法人 日本写真測量学会  

    DOI： 10.4287/jsprs.52.255

    DOI： 10.11499/sicejl.52.348

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  • Stochastic process modeling for multiple human tracking using stereo video camera

    Takashi Fuse, Wataru Nakanishi

    Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering   8791   2013年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

    DOI： 10.1117/12.2020425

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  • Multiple human tracking in complex situation by data assimilation with pedestrian behavior model

    W. Nakanishi, T. Fuse

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives   39   409 - 414   2012年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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  • 地域交通システムの成立と発展—高知県を事例に 査読

    加藤 浩徳, 志摩 憲寿, 中川 善典, 中西 航

    社会技術研究論文集   9   70 - 85   2012年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：社会技術研究会  

    本論文は，高知県を対象として，交通システム成立の経緯を整理するとともに，その経緯と社会経済的要因や政治的要因との関係を分析するものである．同県の広域交通ネットワークの発展経緯を，古代～中世，近世，明治～戦前，戦後の４つの時代区分にしたがって整理した．その結果，高知県は，険しい四国山地と海に囲まれた地域であったため，古代から現在に至るまで，海路による広域交通ネットワークに頼らざるを得なかったこと，県領域内の閉鎖的な交通政策が広域旅客交通の発展を妨げたこと，高知県の陸路ネットワークの整備は，主に政治的要因によって実施されてきたこと，高知県の海上交通ネットワークは，一貫して関西地方との経済的結びつきのもとに発達してきたこと，四国遍路が高知県内の技術に与えた影響が大きいことなどを明らかにした．

    DOI： 10.3392/sociotechnica.9.70

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  • 歩行者挙動モデルを統合した人物自動追跡手法の構築 査読

    布施 孝志, 中西 航

    土木学会論文集D3（土木計画学）   68 ( 2 )   92 - 104   2012年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

    公共空間などにおける施設設計や流動制御にあたって，人物挙動の詳細把握が必要とされている．その重要性が益々高まる中，情報取得の自動化が望まれているが，複数人物が相互依存の下に行動する状況を対象とした人物自動追跡は容易ではない．本研究では，複雑な状況における人物追跡手法の構築を目的とする．提案手法の構成要素となる動画像処理に基づく人物追跡手法と歩行者挙動の予測シミュレーション手法について，それぞれ検討を行った．検討結果に基づき，一般状態空間モデルの枠組みにおいて両手法を確率的に統合し，逐次的処理による追跡手法を構築した．提案手法を駅改札付近における実観測データに適用し，その有効性を確認した．また，ODデータの自動取得など，今後の応用可能性を示した．

    DOI： 10.2208/jscejipm.68.92

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  • 交通システムの発展と社会的要因との関係 査読

    加藤 浩徳, 志摩 憲寿, 中西 航

    社会技術研究論文集   8   11 - 28   2011年

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    出版者・発行元：社会技術研究会  

    本論文は，山梨県を事例に交通システム成立の経緯を整理するとともに，その経緯と社会的要因との関係を分析するものである．同県の広域交通ネットワークの発展経緯を，近世以前，明治～戦前，戦後の３つの時代区分にしたがって整理した．山梨は，元来，山々に囲まれた地域であるため，近隣地域とのアクセスが不便であった．しかし，古来より道路網が整備されており，一時は，富士川を通じた舟運も栄えた．明治時代に入り，近代化が進められると，鉄道が整備され，舟運は衰退した．戦後は，観光農業と製造業が盛んとなり，東京という巨大市場へのアクセス向上のため新笹子トンネルや中央高速道路が開通された．これらの経緯を踏まえつつ，交通に関連する社会的要因を，国内動向，政治・政策，産業・宗教に分類し，これらと交通システムとの相互関係を時代別に分析した．

    DOI： 10.3392/sociotechnica.8.11

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  • Publication of land price information through the comparison of interpolated appraised prices and transaction prices

    R. Inoue, W. Nakanishi, A. Sugiura, T. Nakano, S. Yoneyama

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives   38   2010年

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    掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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MISC

  • データ規模とモデル選択に関する一考察:区間別Fundamental Diagram推定を例に

    中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   68   2023年

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  • 居住地別滞在人口の構成に基づく地域メッシュの類型化-金沢市周辺を対象に-

    飯田吟太, 中西航

    地理情報システム学会講演論文集(CD-ROM)   2023   2023年

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  • 円周上の非対称分布からなる混合分布モデルと交通量データへの応用

    長崎滉大, 加藤昇吾, 中西航, Jones, M.C

    2022年

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  • 100歳対談 「測量技術を学ぶ」から本当に学んだこと

    佐田 達典, 中西 航, 池田 隆博

    71 ( 4 )   10 - 15   2021年4月

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  • 大規模車両軌跡データのみを用いた主要交差点抽出

    ZHONG Hengyi, 中西航, 安田昌平, 井料隆雅

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   64   2021年

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  • 混合円周分布のパラメータを用いた交通量の時間変動の分析

    長崎滉大, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   63   2021年

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  • 土地利用モデルに基づく計量分析:ベイズ推定アプローチの検討

    小林秀佑, 中西航, 堀越光, 高山雄貴

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   63   2021年

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  • 車両軌跡データを用いた通行止めによる混雑の拡散・収束分析

    LEE Inho, 安藤宏恵, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   63   2021年

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  • 最大固有値を用いた道路ネットワーク接続性向上に関する研究

    安藤宏恵, 倉内文孝, 朝倉康夫, 中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   62   2020年

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  • Newell型モデルのパラメータ推定による時間帯別の車両追従挙動分析

    吉田光太朗, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   61   2020年

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  • スマートフォンアプリGNSSデータを用いた京都市内の観光流動分析

    山木聡一郎, 中西航, 杉浦聡志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   61   2020年

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  • エレベータの呼びを導入した自動運転車の運行計画問題

    永井一輝, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   61   2020年

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  • スマートフォンアプリGNSSデータを用いた京都市内の観光流動推定に向けた基礎分析

    山木聡一郎, 中西航, 杉浦聡志

    土木学会北海道支部論文報告集(CD-ROM)   ( 76 )   2020年

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  • 交通行動調査におけるWi-Fiセンシングの現状と課題

    中西航

    電子情報通信学会大会講演論文集(CD-ROM)   2020   2020年

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  • 混雑時の駅構内における歩行者流の速度-密度関係の空間パターン

    平林新, 中西航, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   60   2019年

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  • 高速道路の走行・追越車線における車両通過頻度の相関構造：対数線形モデルによる定式化

    中西 航

    統計数理研究所共同研究リポート   419   63 - 68   2019年

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  • 大規模車両軌跡データ解析のための基礎的ライブラリの開発

    眞貝憲史, 田子裕亮, 瀬尾亨, 中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   60   2019年

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  • 方向統計学を用いた道路ネットワークの分析

    長崎滉大, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   59   2019年

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  • Wi-Fiパケットセンシングによる沖縄本島観光周遊パターンの特徴抽出

    五百藏夏穂, 田中謙大, 中西航, 神谷大介, 菅芳樹, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   57   2018年

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  • 沖縄本島内の主要観光地における滞留・回遊特性に関する分析

    田中謙大, 神谷大介, 我部新, 福田大輔, 中西航, 五百藏夏穂, 柳沼秀樹, 菅芳樹, 山中亮

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   57   2018年

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  • ネットワークの誤差を考慮した歩行経路の逐次マップマッチング手法

    中西 航

    統計数理研究所共同研究リポート406 不確実状況下での動的状態推定と知能情報科学の融合(1)   406   97 - 104   2018年

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  • クロスエントロピー法による交通ネットワーク最適計画問題の数値計算:進行方向規制された交差点の最適配置問題を例に

    小池卓武, 中西航, 柳沼秀樹, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   58   2018年

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  • P2P型長距離ライドシェアの成立に関する実証分析

    山下優希, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   58   2018年

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  • Wi-Fiパケットセンシングデータを用いた広域観光周遊行動のモデル分析

    小林巴奈, 福田大輔, 中西航, 内田賢悦, 浅田拓海, 有村幹治, 菅芳樹

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   58   2018年

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  • Kinematic Wave理論のネットワーク拡張 (特集 マクロ交通流理論の最前線と実務への応用)

    中西 航, 佐津川 功季

    交通工学   52 ( 4 )   33 - 38   2017年10月

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  • ベイジアンアプローチを使ってみる(第2回)ベイジアンネットワーク

    中西 航

    交通工学   52 ( 3 )   52 - 59   2017年7月

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  • 交通状態変化の早期発見に向けた車頭間隔時間情報の利用可能性

    中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   56   2017年

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  • 非集計データに基づく非定常歩行者到着分布のモデル化

    中西航, 妹背政毅, 布施孝志, 仙石裕明

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   55   2017年

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  • 都市間旅行OD表の時間変動パターンの分析

    山口裕通, 中西航, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   55   2017年

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  • Wi-Fiパケットセンサーによる観光周遊パターンの把握可能性:沖縄・本部半島における検討

    中西航, 小林巴奈, 都留崇弘, 松本拓朗, 田中謙大, 菅芳樹, 神谷大介, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   55   2017年

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  • 周遊観光行動の調査方法に関する基礎的考察-沖縄本島を対象として-

    田中謙大, 神谷大介, 松本拓朗, 福田大輔, 中西航, 小林巴奈, 都留崇弘, 菅芳樹

    土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)   72nd   2017年

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  • Kinematic Wave理論の近年の展開:交通流の変分理論とネットワーク拡張

    和田健太郎, 瀬尾亨, 中西航, 柳原正実, 佐津川功季

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   54   2016年

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  • Harmonic Spatial Filteringによる歩行者流の密度-速度関係における空間相関のモデル化—Modeling Spatial Dependence on Pedestrian Fundamental Diagram by Harmonic Spatial Filtering

    中西 航, 福冨 義章, 布施 孝志

    交通工学研究発表会論文集   36   57 - 61   2016年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：交通工学研究会  

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  • 歩行空間評価に向けた歩行速度の空間パターン抽出に関する研究

    福冨義章, 中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   53   2016年

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  • 測位値とネットワーク情報を併用した歩行軌跡の逐次推定

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   53   2016年

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  • 複数モデルの混合による歩行者の行動分析に向けた検討

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   52   2015年

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  • 動画像を用いた人物位置推定手法の双子実験による性能検証

    中西航, 石川智行, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   51   2015年

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  • 角度データに着目した歩行者動線分析手法に関する基礎的検討 査読

    中西 航, 布施 孝志

    交通工学研究発表会論文集(CD-ROM)   34   571 - 575   2014年8月

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  • ネットワーク上の人物移動推定のための観測モデルパラメータの適応的推定

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   50   2014年

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  • 歩行者挙動モデルパラメータ推定への一般状態空間モデルの適用

    中西航, 高橋真美, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   49   2014年

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  • 予測モデルの導入を考慮した人物抽出モデルのパラメータ推定に関する検討

    中西航, 布施孝志, 石川智行

    日本写真測量学会学術講演会発表論文集   2014   2014年

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  • 位置情報付きtweetによる被害状況の逐次把握可能性の検討

    岸 浩稔, 中西 航

    生産研究   65 ( 4 )   529 - 532   2013年

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    記述言語：日本語   出版者・発行元：東京大学生産技術研究所  

    東日本大震災発生直後を事例に，位置情報付き tweetを用いた被害地域の逐次把握可能性の検討について報告する．まず，震災発生直後から一週間の tweetデータから位置情報の得られるものを取得し， botなどのアカウントを適宜除外し，時刻，位置情報， user ID，内容などを含む tweetデータのリストを作成した．次に，各 tweetデータを周辺地域の人間活動指標と捉え，カーネル密度推定を用い面的な情報に変換し分布図を作成することで，逐次的・直感的な理解が可能な可視化を行った．さらに，分布図から被害状況の把握を試みた．この際に，平時の人間活動の状態と考えられる DMSP夜間光画像との比較も行った．結果として，位置情報付き tweetデータが，被害状況の面的かつ逐次的把握手段となる可能性を示した．最後に，分布図解釈のための比較データの検討など今後に向けての課題を整理した．

    DOI： 10.11188/seisankenkyu.65.529

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  • 測量技術を学ぶ 第3回 水準点の精度を確かめる

    中西航, 池田隆博, 北村智史, 坂本遼

    測量   63 ( 4 )   2013年

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  • 測量技術を学ぶ 第5回 電子基準点

    中西航, 神谷啓太, 坂本遼

    測量   63 ( 12 )   2013年

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  • 測量技術を学ぶ 第4回 慣性航法を体感する iPhone内蔵センサによる測量実験

    中西航, 神谷啓太, 坂本遼

    測量   63 ( 8 )   2013年

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  • 測量技術を学ぶ(第2回)測量機器の検定とは

    中西 航, 池田 隆博, 大戸 萌

    測量   62 ( 12 )   32 - 35   2012年12月

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  • ISPRSコングレス2012参加報告

    中西 航

    写真測量とリモートセンシング   51 ( 5 )   328   2012年11月

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  • 測量技術を学ぶ(第1回)レーザースキャナ

    中西 航, 池田 隆博, 大戸 萌

    測量   62 ( 8 )   28 - 31   2012年8月

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  • 日本写真測量学会ISPRS奨励賞受賞 歩行者挙動モデルの導入による複雑条件下での複数人物自動追跡

    中西 航

    測量   62 ( 4 )   18 - 21   2012年4月

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  • 観測モデルと事後確率を用いた人物抽出手法

    中西航, 布施孝志

    日本写真測量学会学術講演会発表論文集   2012   2012年

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  • 歩行者挙動モデルの人物自動追跡への応用可能性

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   43   2011年

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  • シミュレーションモデルを導入した複数人物の自動追跡

    中西航, 布施孝志

    日本写真測量学会学術講演会発表論文集   2011   2011年

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  • 取引価格と公的地価指標の比較を通した地価情報提供の検討

    井上亮, 中西航, 杉浦綾子, 中野拓, 米山重昭

    地理情報システム学会講演論文集(CD-ROM)   19   2010年

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  • 甲府駅の開業に伴う都市整備事業と商業地区の歴史的展開

    中西航, 志摩憲寿, 家田仁

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)   40   2009年

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  • 信玄堤治水システムの再評価から学ぶ今後の流域管理と地域計画のあり方 その4:富士川流域におけるケーススタディ

    石野和男, 對木揚, 砂田憲吾, 藤兼雅和, 市川温, 大野剛, 石田有三, 青木政一, 家田仁, 志摩憲寿, 小野忠, 中西航

    土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)   64th ( Disk 2 )   2009年

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講演・口頭発表等

  • Generation of aggregated road network by vehicle trajectory data

    Zhong, H, Seo, T, Nakanishi, W, Yasuda, S, Asakura, Y, Iryo, T

    International Symposium on Transportation Data and Modelling 2023  2023年6月 

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    開催年月日： 2023年6月

    会議種別：口頭発表（一般）  

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  • コネクティッドカーデータとスパースモデリングに基づく区間別流率密度関係の推定

    小田 紘生, 瀬尾 亨, 中西 航

    第43回交通工学研究発表会  2023年  一般社団法人 交通工学研究会

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    開催年月日： 2023年

    記述言語：日本語  

    流率密度関係（Fundamental Diagram，FD）とは交通容量などの交通流の基本性質を表す関係であり，区間別 FD とは道路を相互に異なる特性を持つ区間に分割したときの各区間の FD のことである．そのため，区間別 FD を適切に推定出来れば，渋滞の原因となるボトルネックの位置と容量を把握できる．しかし，実際の交通データから道路を適切に区間分けしてその FD を推定することは容易ではない．本研究では，任意の地点の情報を持つコネクティッドカー（Connected Vehicles : CV，いわゆるプローブカー）データを入力とし，スパースモデリングの応用により道路を互いに異なる特性を持つ区間に分割して FD を推定する手法を構築した．そして，提案手法の性質を仮想データと実際の車両軌跡データにより検証し，提案手法の推定精度と今後の課題を示した．

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  • 連続走行軌跡を用いた車線変更挙動の時系列クラスタリング

    打越 天真, 中西 航

    第43回交通工学研究発表会  2023年  一般社団法人 交通工学研究会

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    開催年月日： 2023年

    記述言語：日本語  

    都市高速道路において、交通流の円滑化や車両の安全性確保のために車線変更挙動について分析することは重要である。高解像度な車両走行軌跡を用いた同挙動の分析例は少なく、定性的な分類に留まっている。そこで本研究は、同挙動の定量的な把握手法の基礎的検討を目的とし、全車両の走行軌跡を 0.1 秒間隔で記録した阪神高速道路の Zen Traffic Data に教師なし時系列クラスタリングを適用する。まず、車線変更挙動の時系列サンプルを作成した。つぎに、それらサンプルを距離の定義や利用する変数の設定により複数の方法で分類した。適用結果は自然な理解が可能であり、手法の適用可能性が実証的に示された。また、既往研究と比較しながら得られたクラスタを解釈し、新たな定量的知見を示唆するとともに、手法発展のための課題を整理した。

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  • データ規模とモデル選択に関する一考察:区間別Fundamental Diagram推定を例に 招待

    中西航

    第68回土木計画学研究発表会(秋大会)  2023年11月 

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    開催年月日： 2023年

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  • 居住地別滞在人口の構成に基づく地域メッシュの類型化-金沢市周辺を対象に-

    飯田吟太, 中西航

    地理情報システム学会講演論文集(CD-ROM)  2023年 

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    開催年月日： 2023年

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  • 円周上の非対称分布からなる混合分布モデルと交通量データへの応用

    長崎滉大, 加藤昇吾, 中西航, Jones, M.C

    2022年度 統計関連学会連合大会  2022年9月 

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    開催年月日： 2022年

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  • Mixtures of Kato-Jones distributions on the circle, with an application to traffic count data

    Kato, S, Nagasaki, K, Nakanishi, W

    The 13th Scientific Meeting of the Classification and Data Analysis Group (CLADAG 2021), 

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    開催年月日： 2021年9月

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  • 大規模車両軌跡データのみを用いた主要交差点抽出

    ZHONG Hengyi, 中西航, 安田昌平, 井料隆雅

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2021年 

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    開催年月日： 2021年

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  • 車両軌跡データを用いた通行止めによる混雑の拡散・収束分析

    LEE Inho, 安藤宏恵, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2021年 

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    開催年月日： 2021年

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  • 混合円周分布のパラメータを用いた交通量の時間変動の分析

    長崎滉大, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2021年 

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    開催年月日： 2021年

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  • 土地利用モデルに基づく計量分析:ベイズ推定アプローチの検討

    小林秀佑, 中西航, 堀越光, 高山雄貴

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2021年 

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    開催年月日： 2021年

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  • A study of speed-density functional relations for varying spatiotemporal resolution using Zen Traffic Data

    Garima Dahiyal, Yasuo Asakura, Wataru Nakanishi

    2020 IEEE 23rd International Conference on Intelligent Transportation Systems, ITSC 2020  2020年9月 

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    開催年月日： 2020年9月

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  • Empirical analysis on long-distance peer-to-peer ridesharing service in Japan

    Yuki Yamashita, Wataru Nakanishi, Yasuo Asakura

    EWGT2019: 22nd meeting on the Euro working group on transportation  2019年9月 

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    開催年月日： 2020年9月

    記述言語：英語  

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  • Newell型モデルのパラメータ推定による時間帯別の車両追従挙動分析

    吉田光太朗, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2020年 

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    開催年月日： 2020年

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  • 最大固有値を用いた道路ネットワーク接続性向上に関する研究

    安藤宏恵, 倉内文孝, 朝倉康夫, 中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2020年 

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    開催年月日： 2020年

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  • 交通行動調査におけるWi-Fiセンシングの現状と課題 招待

    中西航

    2020年電子情報通信学会ソサイエティ大会  2020年9月 

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    開催年月日： 2020年

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  • エレベータの呼びを導入した自動運転車の運行計画問題

    永井一輝, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2020年 

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    開催年月日： 2020年

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  • スマートフォンアプリGNSSデータを用いた京都市内の観光流動推定に向けた基礎分析

    山木聡一郎, 中西航, 杉浦聡志

    土木学会北海道支部論文報告集(CD-ROM)  2020年 

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    開催年月日： 2020年

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  • スマートフォンアプリGNSSデータを用いた京都市内の観光流動分析

    山木聡一郎, 中西航, 杉浦聡志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2020年 

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    開催年月日： 2020年

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  • バラ図と円周分布のパラメータを用いた駅周辺道路網の類型化—Classification of Road Networks around Station by Rose Diagrams and Circular Distributions

    長崎 滉大, 中西 航, 朝倉 康夫

    交通工学研究発表会論文集  2019年  交通工学研究会

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    開催年月日： 2019年

    記述言語：日本語  

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  • 高速道路の走行・追越車線における車両通過頻度の相関構造：対数線形モデルによる定式化

    中西 航

    パーティクルフィルタ研究会3月研究集会  2019年3月 

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    開催年月日： 2019年

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  • 混雑時の駅構内における歩行者流の速度-密度関係の空間パターン

    平林新, 中西航, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2019年 

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    開催年月日： 2019年

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  • Application of the ROSE diagram to road network analysis

    Kota Nagasaki, Wataru Nakanishi, Yasuo Asakura

    Proceedings of the 24th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, HKSTS 2019: Transport and Smart Cities  2019年 

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    開催年月日： 2019年

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  • 方向統計学を用いた道路ネットワークの分析

    長崎滉大, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2019年 

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    開催年月日： 2019年

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  • 大規模車両軌跡データ解析のための基礎的ライブラリの開発

    眞貝憲史, 田子裕亮, 瀬尾亨, 中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2019年 

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    開催年月日： 2019年

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  • Wi-Fiパケットセンシングによる沖縄本島観光周遊パターンの特徴抽出

    五百藏夏穂, 田中謙大, 中西航, 神谷大介, 菅芳樹, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2018年 

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    開催年月日： 2018年

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  • Feature Extraction of Inter-Region Travel Pattern Using Random Matrix Theory and Mobile Phone Location Data

    Wataru Nakanishi, Hiromichi Yamaguchi, Daisuke Fukuda

    Transportation Research Procedia  2018年 

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    開催年月日： 2018年

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  • P2P型長距離ライドシェアの成立に関する実証分析

    山下優希, 中西航, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2018年 

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    開催年月日： 2018年

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  • Wi-Fiパケットセンシングデータを用いた広域観光周遊行動のモデル分析

    小林巴奈, 福田大輔, 中西航, 内田賢悦, 浅田拓海, 有村幹治, 菅芳樹

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2018年 

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    開催年月日： 2018年

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  • クロスエントロピー法による交通ネットワーク最適計画問題の数値計算:進行方向規制された交差点の最適配置問題を例に

    小池卓武, 中西航, 柳沼秀樹, 朝倉康夫

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2018年 

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    開催年月日： 2018年

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  • 沖縄本島内の主要観光地における滞留・回遊特性に関する分析

    田中謙大, 神谷大介, 我部新, 福田大輔, 中西航, 五百藏夏穂, 柳沼秀樹, 菅芳樹, 山中亮

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2018年 

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    開催年月日： 2018年

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  • 非集計データに基づく非定常歩行者到着分布のモデル化

    中西航, 妹背政毅, 布施孝志, 仙石裕明

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2017年 

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    開催年月日： 2017年

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  • 交通状態変化の早期発見に向けた車頭間隔時間情報の利用可能性

    中西航

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2017年 

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    開催年月日： 2017年

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  • 周遊観光行動の調査方法に関する基礎的考察-沖縄本島を対象として-

    田中謙大, 神谷大介, 松本拓朗, 福田大輔, 中西航, 小林巴奈, 都留崇弘, 菅芳樹

    土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  2017年 

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    開催年月日： 2017年

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  • Wi-Fiパケットセンサーによる観光周遊パターンの把握可能性:沖縄・本部半島における検討

    中西航, 小林巴奈, 都留崇弘, 松本拓朗, 田中謙大, 菅芳樹, 神谷大介, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2017年 

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    開催年月日： 2017年

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  • 都市間旅行OD表の時間変動パターンの分析

    山口裕通, 中西航, 福田大輔

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2017年 

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    開催年月日： 2017年

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  • Kinematic Wave理論の近年の展開:交通流の変分理論とネットワーク拡張

    和田健太郎, 瀬尾亨, 中西航, 柳原正実, 佐津川功季

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2016年 

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    開催年月日： 2016年

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  • 測位値とネットワーク情報を併用した歩行軌跡の逐次推定

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2016年 

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    開催年月日： 2016年

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  • 歩行空間評価に向けた歩行速度の空間パターン抽出に関する研究

    福冨義章, 中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2016年 

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    開催年月日： 2016年

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  • Harmonic Spatial Filteringによる歩行者流の密度-速度関係における空間相関のモデル化—Modeling Spatial Dependence on Pedestrian Fundamental Diagram by Harmonic Spatial Filtering

    中西 航, 福冨 義章, 布施 孝志

    交通工学研究発表会論文集  2016年  交通工学研究会

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    開催年月日： 2016年

    記述言語：日本語  

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  • Multi- Target detection from full-waveform airborne laser scanner using phd filter

    T. Fuse, D. Hiramatsu, W. Nakanishi

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives  2016年 

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    開催年月日： 2016年

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  • ADAPTIVE PARAMETER ESTIMATION OF PERSON RECOGNITION MODEL IN A STOCHASTIC HUMAN TRACKING PROCESS

    W. Nakanishi, T. Fuse, T. Ishikawa

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives  2015年5月 

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    開催年月日： 2015年5月

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  • 動画像を用いた人物位置推定手法の双子実験による性能検証

    中西航, 石川智行, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2015年 

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    開催年月日： 2015年

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  • 複数モデルの混合による歩行者の行動分析に向けた検討

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2015年 

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    開催年月日： 2015年

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  • 角度データに着目した歩行者動線分析手法に関する基礎的検討

    中西 航, 布施 孝志

    交通工学研究発表会論文集(CD-ROM)  2014年8月 

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    開催年月日： 2014年8月

    記述言語：日本語  

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    その他リンク： https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-25289161/

  • Sensitive analysis of observation model for human tracking using a stochastic process

    W. Nakanishi, T. Fuse

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives  2014年 

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    開催年月日： 2014年

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  • 歩行者挙動モデルパラメータ推定への一般状態空間モデルの適用

    中西航, 高橋真美, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2014年 

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    開催年月日： 2014年

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  • ネットワーク上の人物移動推定のための観測モデルパラメータの適応的推定

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2014年 

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    開催年月日： 2014年

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  • 予測モデルの導入を考慮した人物抽出モデルのパラメータ推定に関する検討

    中西航, 布施孝志, 石川智行

    日本写真測量学会学術講演会発表論文集  2014年 

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    開催年月日： 2014年

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  • Stochastic process modeling for multiple human tracking using stereo video camera

    Takashi Fuse, Wataru Nakanishi

    Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering  2013年 

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    開催年月日： 2013年

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  • 観測モデルと事後確率を用いた人物抽出手法

    中西航, 布施孝志

    日本写真測量学会学術講演会発表論文集  2012年 

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    開催年月日： 2012年

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  • Multiple human tracking in complex situation by data assimilation with pedestrian behavior model

    W. Nakanishi, T. Fuse

    International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives  2012年 

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    開催年月日： 2012年

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  • シミュレーションモデルを導入した複数人物の自動追跡

    中西航, 布施孝志

    日本写真測量学会学術講演会発表論文集  2011年 

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    開催年月日： 2011年

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  • 歩行者挙動モデルの人物自動追跡への応用可能性

    中西航, 布施孝志

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2011年 

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    開催年月日： 2011年

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  • 取引価格と公的地価指標の比較を通した地価情報提供の検討

    井上亮, 中西航, 杉浦綾子, 中野拓, 米山重昭

    地理情報システム学会講演論文集(CD-ROM)  2010年 

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    開催年月日： 2010年

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  • Publication of land price information through the comparison of interpolated appraised prices and transaction prices

    R. Inoue, W. Nakanishi, A. Sugiura, T. Nakano, S. Yoneyama

    Special Joint Symposium of ISPRS Technical Commission IV and AutoCarto 2010 and ASPRS/CaGIS Fall Specialty Conference  2010年11月 

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    開催年月日： 2010年

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  • 信玄堤治水システムの再評価から学ぶ今後の流域管理と地域計画のあり方 その4:富士川流域におけるケーススタディ

    石野和男, 對木揚, 砂田憲吾, 藤兼雅和, 市川温, 大野剛, 石田有三, 青木政一, 家田仁, 志摩憲寿, 小野忠, 中西航

    土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  2009年 

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    開催年月日： 2009年

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  • 甲府駅の開業に伴う都市整備事業と商業地区の歴史的展開

    中西航, 志摩憲寿, 家田仁

    土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  2009年 

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    開催年月日： 2009年

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  • 深層学習を用いた交通状態予測のための走行軌跡データに基づくネットワーク表現

    安田昌平, 片山広樹, 中西航, 井料隆雅

    第21回ITSシンポジウム2023  2023年12月 

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  • Mixtures of Kato-Jones distributions on the circle, with an application to traffic count data

    Nagasaki, K, Kato, S, Nakanishi, W

    The 14th International Conference of the ERCIM WG on Computational and Methodological Statistics CMStatistics 2021  2021年12月 

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受賞

  • 土木学会 論文奨励賞

    2023年6月  

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  • 第39回交通工学研究発表会 研究奨励賞

    2019年8月  

    長崎滉大, 中西航, 朝倉康夫

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  • 第16回ITSシンポジウム2018 ベストポスター賞

    2018年12月  

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  • 土木計画学研究委員会優秀論文賞

    2016年11月  

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  • 第11回米谷・佐々木賞(学位論文部門)

    2015年11月   システム科学研究所  

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  • 学会奨励賞

    2014年5月   日本写真測量学会  

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共同研究・競争的資金等の研究課題

  • 方向統計学を基盤とした動的交通現象の統計解析およびモデル化の方法論の開発

    研究課題/領域番号：24K21656  2024年6月 - 2026年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業  挑戦的研究(萌芽)

    瀬尾 亨, 長崎 滉大, 中西 航

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    配分額：6240000円 （ 直接経費：4800000円 、 間接経費：1440000円 ）

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  • 都市狭域における交流促進に資する属性別滞在人口分析モデルの構築

    研究課題/領域番号：24K01004  2024年4月 - 2028年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業  基盤研究(B)

    中西 航, 瀬谷 創, 杉浦 聡志, 中島 弘貴, 吉田 崇紘

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    配分額：18460000円 （ 直接経費：14200000円 、 間接経費：4260000円 ）

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  • 高解像度行列データ活用に資する微小かつ有意な情報の抽出手法

    研究課題/領域番号：23K17551  2023年6月 - 2026年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業  挑戦的研究(萌芽)

    中西 航, 山口 裕通

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    配分額：6240000円 （ 直接経費：4800000円 、 間接経費：1440000円 ）

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  • 高速道路単路部の交通流理論の検証と交通制御システムの戦略的デザイン

    研究課題/領域番号：23H01524  2023年4月 - 2027年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業  基盤研究(B)

    和田 健太郎, 柳原 正実, 塩見 康博, 中西 航, 瀬尾 亨

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    配分額：17810000円 （ 直接経費：13700000円 、 間接経費：4110000円 ）

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  • 高速道路単路部の交通流理論の検証と交通制御システムの戦略的デザイン

    研究課題/領域番号：23K26218  2023年4月 - 2027年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業  基盤研究(B)

    和田 健太郎, 柳原 正実, 塩見 康博, 中西 航, 瀬尾 亨

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    配分額：17810000円 （ 直接経費：13700000円 、 間接経費：4110000円 ）

    現在，我が国の都市間高速道路の主要な渋滞箇所である単路部（サグやトンネル等）では，ペースメーカーライトや音声注意喚起等の交通制御が各地で導入され，一定の成果をあげている．本研究の目的は，交通流に様々なパターンで介入できる“実験的な状況”を活用し，安定的な交通性能の改善に繋がる知見を得ることである．具体的には，本研究は，大きく次の2つの柱からなる：(A)「走行挙動-交通性能」関係を観測スケールで記述するマクロな交通流理論の確立・検証；(B)「交通制御による介入-走行挙動変化」関係を把握のためのミクロな運転挙動分析．
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    初年度の令和5年度では主に，(A), (B) に関わる要素技術の開発を行った．具体的には，(A) では，マクロ交通流理論に基づき渋滞中の速度回復挙動と交通容量を定量的に結びつける手法を様々な地点に適用し，その頑健性を確認するとともに，応用としてボトルネックの正確な位置把握や交通制御導入効果の持続性について考察した．また，理論の入力となる基本パラメータ（交通基本図）の新たな推定手法や，今後の理論検証に必要となる車線変更も含む多車線道路での車両軌跡を精緻に再構築する手法の開発を行った．(B) では，代表的なミクロな運転挙動分析として車線変更挙動に焦点を当て，車両軌跡に基づく時系列クラスタリングや交通流への影響の類型化，運転意図とストレス指標の関係分析と多角的に分析を行った．
    <BR>
    また，本研究のメンバーも参画している産学連携自主研究グループで上記成果について共有し，研究期間後半で分析予定の実証実験シナリオについての議論を開始した（実験自体はあくまで産学連携研究グループで実施される）．

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  • 災害時の取得情報制約下における道路交通システムモニタリング

    研究課題/領域番号：23H01521  2023年4月 - 2026年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業  基盤研究(B)

    杉浦 聡志, 高橋 翔, 倉内 文孝, 中西 航

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    配分額：11440000円 （ 直接経費：8800000円 、 間接経費：2640000円 ）

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  • 共有モビリティと都市交通システムの共進化

    研究課題/領域番号：22H01610  2022年4月 - 2025年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 基盤研究(B)  基盤研究(B)

    高山 雄貴, 村上 大輔, 杉浦 聡志, 大澤 実, 中西 航

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    配分額：17420000円 （ 直接経費：13400000円 、 間接経費：4020000円 ）

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  • 交通工学理論と機械学習を融合した道路交通システムの状態推定・将来予測・制御

    研究課題/領域番号：20H02267  2020年4月 - 2024年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 基盤研究(B)  基盤研究(B)

    瀬尾 亨, 山口 裕通, 佐津川 功季, 中西 航

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    配分額：17550000円 （ 直接経費：13500000円 、 間接経費：4050000円 ）

    本研究はテーマA，B，Cに分かれて遂行する計画となっている．今年度はそれぞれのテーマで以下の研究に取り組んだ．テーマA：動的ネットワーク交通流の性質の交通工学理論に基づく数学的解析，テーマB：統計的機械学習に基づく交通状態・需要情報の推定・将来予測手法，テーマC：理想的な状況を仮定した強化学習による交通システム制御手法などを開発した．各テーマの具体的な成果を以下に述べる．Aでは，例えば道路利用者の属性に異質性がある場合の単純な道路ネットワーク上の出発時刻選択問題を解析することで，その動的利用者均衡配分と動的システム最適配分を導出し，それらの類似点と相違点を明らかにするとともに，実際の制御についての理論的な示唆を得た．テーマBでは，例えばスパースモデリングに基づく県間旅行行動の長期分析を行い，COVID-19のような大規模事象に応じてどのように需要が変化するかを明らかにした．また，GPSデータにもとづく都市規模の観光流動分析手法や，高速道路上の交通状態推定手法を開発した．さらに，交通サービスのユーザーの利用動向を観測し，その行動モデルを構築し交通サービス固有の状況との関係を明らかにした．テーマCでは，例えば強化学習手法として知られるQ学習を用い，比較的単純な道路ネットワークに対し観測可能な交通情報のみから最適な動的混雑課金を漸近的に求める手法を開発し，シミュレーションにより検証した．また，自動運転システムの運行計画を最適化するためのヒューリスティックなアルゴリズムを開発した．

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  • 点過程理論による交通量変動メカニズムの記述とその交通制御への応用

    研究課題/領域番号：18K13846  2018年4月 - 2022年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 若手研究  若手研究

    中西 航

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    配分額：4290000円 （ 直接経費：3300000円 、 間接経費：990000円 ）

    本研究課題では、複数の車両検知器で観測される一連の車両到着時刻に対して非線形モデリングを行い、交通量変動を記述する。その結果から、交通状態改善のために制御が必要な車両や車群を個別に特定し、それらの車両に対する速度制御などの効果を実験的に示すことで、新たな交通制御の可能性を検討する。このうち後半の2年間は、交通量変動の原因がいつどこの検知器で観測されうるのかを念頭に、観測結果と具体的な個別車両の挙動との関連づけを行うことを目的としている。
    本年度は、まず一昨年度に発見された課題であるミクロ的な分析とマクロ理論との整合性について、さらなる検討を行った。具体的には、分析の時間・空間幅の設定を通して、分析が不安定になる条件を絞り込んだ。必ずしも原因は明らかとなっていないが、一定程度の時間・空間幅を持たせれば不安定性は大きく減少することを確認している。それと並行して、昨年度までの成果をベースに、各検知器における車両到着パターン変動の原因を車両個別の挙動に対応づけるための検討を行った。現在までに、目視でも明示的な、たとえば特定の車両の速度が著しく低下しているような場合にはその車両を、渋滞の原因としてモデル上でも比較的安定して検出できることを確認している。一方で、目視で明示的とは言えない渋滞の発生地点・時点については、モデル上で検出された場合であってもその結果の妥当性を評価する方法を別途検討する必要があることが確認された。

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  • 大規模・異種の時空間データ融合による全国幹線道路ネットワークの脆弱・信頼性評価

    研究課題/領域番号：17H03321  2017年4月 - 2021年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 基盤研究(B)  基盤研究(B)

    中山 晶一朗, 寒河江 雅彦, 中西 航, 高山 純一, 藤生 慎

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    配分額：16900000円 （ 直接経費：13000000円 、 間接経費：3900000円 ）

    災害・日常時の両方で信頼性の高い日本の幹線道路ネットワークはどのようなものであるべきであるのかは重要である．そのために，ETC2.0をはじめとするプローブデータ（自動車移動軌跡データ）などの交通ビックデータをこれまでに用いられてきた路側設置の車両感知器による交通量等のデータと融合させるとともに，道路ネットワークの交通状態のwithin-day/day-to-dayダイナミクス特性（一日の中の時々刻々の動的な変化及び日間の動的な変化の特性）などを解明するとともに，G空間や道路管理・点検データと時空間融合し，災害への脆弱性評価や通常時の所要時間の変化などの信頼性評価に活用できるようにした．

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  • 巨大災害時の広域交通ネットワークの運用に関する数理モデル研究

    研究課題/領域番号：17H01297  2017年4月 - 2021年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 基盤研究(A)  基盤研究(A)

    朝倉 康夫, 井料 隆雅, 山口 裕通, 長江 剛志, 福田 大輔, 中西 航, 日下部 貴彦, 坂井 勝哉, 吉井 稔雄, 中山 晶一朗, 花岡 伸也, 瀬尾 亨, 安藤 宏恵

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    配分額：41990000円 （ 直接経費：32300000円 、 間接経費：9690000円 ）

    本研究の目的は，応募者が研究代表者として進めてきた基盤研究(A) 「交通ネットワークのリスクマネジメントのための動的行動・交通流解析理論の構築」（2013～2017）の成果を踏まえ，被災範囲が人々の日常的な生活圏を大きく越えるような大規模な自然災害が発生した際の広域交通ネットワークのマネジメントに関する理論基盤を構築することにある．具体的には，広域避難に関わる問題と，避難者に対する生活物資の供給問題に着目し，ネットワーク上でのルーティングと施設配置に関する従来の理論的成果を活用して，ネットワークマネジメントの共通理論基盤とそれに基づく数理モデルを構築する．このモデルを四国地域に適用し，南海トラフ巨大地震の被災シナリオを想定したケーススタディを行って，構築した方法論の有用性を検証する．令和元年度は以下の研究を行った．
    (1) 共通基盤モデルの解法の開発と数値解析：共通基盤モデルの数理解析を行うと同時に，大規模ネットワークへも適用可能な求解アルゴリズムを開発した．
    (2) 広域避難，生活物資輸送モデルの数値解析と統合：仮想的な交通ネットワークの被害想定と人口分布を用いて，広域避難，生活物資輸送モデルの数値解析を行いモデルの数値的特性を把握するとともに，時空間ネットワーク上で両モデルを統合した．
    (3) ケーススタディの実施にむけた検討継続：四国地域を対象に，広域避難と生活物資輸送の統合マネジメントモデルの適用計算実施に向けた検討を継続した．

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  • 高頻度運行都市鉄道システムの統合解析モデルの構築

    研究課題/領域番号：17H03320  2017年4月 - 2020年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 基盤研究(B)  基盤研究(B)

    福田 大輔, Schmoecker J.D., 和田 健太郎, 中西 航, 瀬尾 亨

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    配分額：14170000円 （ 直接経費：10900000円 、 間接経費：3270000円 ）

    高頻度で運行される都市鉄道システムでは，列車-乗客-駅-ネットワークの複雑な相互作用によって時空間的に不安定な遅延現象が発生する．これは，従来の交通流理論やネットワーク理論では十分な説明が難しく，新たな理論体系の構築が求められている．そこで本研究では，高頻度運行都市鉄道システムの性能（効率性・安定性等）に関する包括的な理解を高めるべく，下記の初研究に取り組んだ．(1) 鉄道Fundamental Diagramの現実的拡張と検証，(2) 鉄道利用者及び鉄道運営者の動的行動モデルの構築, (3) 列車運行定時制向上の経済便益計測手法の構築と検証．

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  • 統計理論に基づく歩行空間評価指標の開発とその特性分析

    研究課題/領域番号：15K18131  2015年4月 - 2019年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 若手研究(B)  若手研究(B)

    中西 航

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    配分額：4030000円 （ 直接経費：3100000円 、 間接経費：930000円 ）

    本研究では，空間統計理論と流量密度関係に基づいた歩行空間評価手法の構築を目的とし，具体的には以下3点の成果を得た．(1)時空間的に高解像度な歩行者軌跡データをスマートフォン内蔵のGPS観測などから取得する際の，軌跡推定および精度評価方法を確立した．(2)対象空間全体を網羅する歩行者軌跡データが存在する場合に，空間相関を考慮して流量密度関係の空間内でのばらつきを導出し可視化する手法を構築した．(3)この手法を長期観測データに適用し，推定結果の安定性を確認した．

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  • アジア中規模都市におけるパラトランジット～次世代交通の調和型計画・事業の促進策

    研究課題/領域番号：15H02632  2015年4月 - 2019年3月

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 基盤研究(A)  基盤研究(A)

    屋井 鉄雄, 齋藤 潮, 川崎 智也, 坂野 達郎, 室町 泰徳, 福田 大輔, 中西 航, 朝倉 康夫, 中道 久美子, 寺井 清寿, 花岡 伸也, 代田 孝広, 鈴木 美緒, 日下部 貴彦

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    配分額：39520000円 （ 直接経費：30400000円 、 間接経費：9120000円 ）

    地域に根差した交通システムであるパラトランジットを新たに，LAMAT(Locally Adapted, Modified and Advanced Transport)という名称で再定義し，ベトナム，フィリピン，カンボジア，インドネシア，タイの研究者とともに，これらにスリランカ等を加えたアジア各国の中規模都市を対象に，利用者，ドライバー，組合，政府等の主体を含む総合的な調査を実施し，LAMATの固有性と一般性とを明らかにし，LAMATの計画や事業を分析・評価するための計画検討ツールを開発し，一部成果のモデル地域での実験等を通じて，LAMATと次世代交通との調和型計画事業促進に有用な成果を得た．

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  • 自動追跡と行動解析に基づく人物動態把握手法の高度化

    研究課題/領域番号：13J09044  2013年

    日本学術振興会  科学研究費助成事業 特別研究員奨励費  特別研究員奨励費

    中西 航

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    配分額：1000000円 （ 直接経費：1000000円 ）

    本年度は、まず、研究課題の前提となる人物追跡手法の基礎手法について発表を行った。また、人物追跡を長期間連続的に行うために不可欠となる、人物抽出手法を構築し、その発表を行った。その上で、これらの手法において利用されている予測モデル・観測モデルの評価を行った。具体的には、追跡および抽出で利用している一般状態空間モデルの枠組みを利用して、各時点において利用している予測・観測モデルの適合性を定量的に評価する手法を構築した。特に、予測モデルについては、逐次的に追跡精度の良いモデルを選択する手法として、一般状態空間モデルの尤度をモニタリングしながらモデル形式を選択する手法と、一般状態空間モデルにおいてパラメータ分布自体を逐次ベイズ推定し最適化する手法との2種類を組み合わせた。構築手法の性能を実データへの適用により検証するとともに、適した予測モデルが時間・空間および個人によって異なっていることを確認した。このことにより、複数モデルを自動的に使い分けることで、従来は困難であった、多様なモデルに従う人物が共存する場における挙動予測の可能性を示した。これらの成果については、各分野における論文誌・学会で発表するべく、論文を執筆・投稿中である。さらに、動線解析手法に対しては、自動追跡によって取得される動線に含まれる計測誤差と、その誤差が集計情報の作成時に及ぼす影響との関係について基礎的な検討を行った。その結果、動線の計測誤差と集計によって発生する誤差との分離が重要であることが確認された。

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