2025/12/26 更新

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ソエダ　タクミ
添田　拓巳
SOEDA TAKUMI
所属
工学院 助教
職名
助教
外部リンク

研究キーワード

  • モータドライブ

  • モータ振動

  • パワーエレクトロニクス

  • 二重三相PMSM

研究分野

  • ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 電力工学  / パワーエレクトロニクス

  • ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 電力工学  / モータドライブ

経歴

  • 東京科学大学   工学院   助教

    2025年8月 - 現在

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  • 静岡大学   工学部   研究補佐員

    2025年4月 - 2025年7月

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論文

  • Second Order Radial Force Suppression Method with Harmonic Current for Double-star Permanent Magnet Synchronous Motors 査読

    Takumi Soeda, Hitoshi Haga

    IEEJ Journal of Industry Applications   14 ( 3 )   376 - 384   2025年5月

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    担当区分：筆頭著者   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Institute of Electrical Engineers of Japan (IEE Japan)  

    DOI： 10.1541/ieejjia.24004818

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  • Twelfth-order Vibration Suppression Strategy for Double-Star PMSM 査読

    Takumi Soeda, Hitoshi Haga

    IEEJ Journal of Industry Applications   14 ( 1 )   133 - 134   2025年1月

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    担当区分：筆頭著者   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Institute of Electrical Engineers of Japan (IEE Japan)  

    DOI： 10.1541/ieejjia.l24000622

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  • Comparison of Interleaved Boost Converter and Two-Phase Boost Converter Characteristics for Three-Level Inverters 査読

    Eiichi Sakasegawa, Rin Chishiki, Rintarou Sedutsu, Takumi Soeda, Hitoshi Haga, Ralph Mario Kennel

    World Electric Vehicle Journal   14 ( 1 )   7 - 7   2022年12月

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    掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：MDPI AG  

    A boost converter is used in various applications to obtain a higher voltage than the input voltage. One of the current main circuit systems for hybrid electric vehicles (HEVs) is a combination of a two-phase boost converter (parallel circuit) and a three-phase two-level inverter. In this study, we focus on the boost converter to achieve even higher efficiency and propose an interleaving scheme for a boost converter suitable for a three-level inverter (series circuit). The series circuit has two capacitors connected in series and makes it suitable as a power supply for a three-level inverter. We analyze the input current ripple of the series and parallel circuit in order to show the superiority of the series circuit. Furthermore, we propose a novel output voltage control strategy using an optimal regulator, namely a Linear Quadratic Regulator (LQR), for the series circuit. As a result, we found the input current ripple of the series circuit is smaller than the parallel circuit and demonstrated the superiority of the series circuit. The simulation and experimental results show the effectiveness of the proposed interleaving scheme and optimal regulator.

    DOI： 10.3390/wevj14010007

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  • Reduction of 12th Radial Force in Double Inverter Fed Permanent-Magnet Motors 査読

    Takumi Soeda, Hitoshi Haga

    IEEJ Journal of Industry Applications   11 ( 3 )   475 - 482   2022年5月

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    担当区分：筆頭著者   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Institute of Electrical Engineers of Japan (IEE Japan)  

    DOI： 10.1541/ieejjia.21009270

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MISC

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