所属
総合研究院 未来産業技術研究所 研究員
職名
研究員
外部リンク
カノウ マコト
加納 眞
KANOU MAKOTO
学位
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博士 （ 東京大学 ）
研究キーワード
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摩耗
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摩擦
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ＤＬＣ
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トライボロジー
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金属材料
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エンジン
研究分野
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ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 機械要素、トライボロジー
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ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 設計工学
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ナノテク・材料 / 材料加工、組織制御
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ナノテク・材料 / 複合材料、界面
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ナノテク・材料 / 構造材料、機能材料
学歴
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東京工業大学大学院 工学系研究科 金属工学
- 1981年
国名： 日本国
経歴
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神奈川県産業技術センター 機械・材料技術部 副部長
2011年6月 - 現在
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2009年4月1日～NEDO：大学発事業創出実用化研究開発事業”環境負荷低減のための微粒子投射法DLCの自動車アルミ部材開発”研究開発代表者
2009年4月
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神奈川県産業技術センター 材料技術部 専門研究員
2006年4月 - 2011年5月
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～ 神奈川県産業技術センターに転職。材料技術部材料物性チームリーダ。トライボロジー技術専門研究員。主にDLCコーティングのトライボロジー技術の研究開発に従事。
2006年4月
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2006年4月１日～文部科学省・神奈川県：環境調和型機能性表面プロジェクト研究グループサブグループリーダー。
2006年4月
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退職
2006年3月
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～：材料研究所主任研究員：HEV車両用磁性材料、FCV用セパレータ材料の研究、材料技術部主担兼任：DLC超低フリクション化技術実用化。
2001年
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～材料研究所・エンジン、トランスミッション用トライボロジー材料の研究、パワエレ材料の研究
1992年
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～材料技術部・エンジン動弁系耐摩耗材料開発
1986年
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～材料研究所・鉄基焼結耐摩耗材料の研究開発
1982年
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昭和５６年 (1981) 日産自動車（株）材料研究所
1981年
所属学協会
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日本トライボロジー学会
委員歴
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独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 NEDO技術委員
2013年6月 - 現在
団体区分：政府
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日本トライボロジー学会 理事
2007年 - 2008年
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01/4～05/5 日本トライボロジー学会出版委員→2005年6月20日に創刊された「新コロナシリーズ：摩擦への挑戦－新幹線からハードディスクまで（日本トライボロジー学会編、コロナ社）」の企画、編集、出版を担当。
2005年6月
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Elsevior Reviewer for “Tribology Transaction”, “Lubrication Science”, “日本金属学会欧文誌”, ”WEAR”
2001年4月 - 現在
団体区分：学協会
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01/５までの間、トライボロジー学会会誌編集委員、論文校閲委員、技術賞表彰委員、学会実行委員も歴任。
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02/6～(社)自動車技術会 論文校閲委員
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07/05～09/04 日本トライボロジー学会 理事
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02/4～03/5 日本トライボロジー学会増強委員会委員長
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01/5 ～ 03/5 日本トライボロジー学会 理事
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06/4～ 日本トライボロジー学会オンラインジャーナル校閲委員
論文
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Diamond-like carbon coating under oleic acid lubrication: Evidence for graphene oxide formation in superlow friction 査読
Maria Isabel De Barros Bouchet, Jean Michel Martin, Jose Avila, Makoto Kano, Kentaro Yoshida, Takeshi Tsuruda, Shandan Bai, Yuji Higuchi, Nobuki Ozawa, Momoji Kubo, Maria C. Asensio
SCIENTIFIC REPORTS 7 46394 2017年4月
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Super-low friction of ta-C coating in presence of oleic acid 査読
Makoto Kano, Jean Michel Martin, Kentaro Yoshida, Maria Isabel De Barros Bouchet
FRICTION 2 ( 2 ) 156 - 163 2014年6月
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Relation between frictional reducing property and tribo-chemical reaction about DLC coating with oleic acid lubrication during sliding
Kentaro Yoshida, Makoto Kano, Masabumi Masuko, Masahiro Kawaguchi, Jean Michel Martin
Toraibarojisuto/Journal of Japanese Society of Tribologists 58 ( 10 ) 773 - 782 2013年
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Superlubricity of diamond/glycerol technology applied to automotive gasoline engines 査読
Maria Isabel De Barros Bouchet, Makoto Kano
Superlubricity 471 - 492 2007年
書籍等出版物
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Overview of DLC-Coated Engine Components”, Coating Technology for Vehicle Applications
加納 眞（ 担当： 共著）
Springer 2015年
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Superlubricity
Elsevier 2006年
MISC
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加納 眞
月刊トライボロジー 30 ( 4 ) 34 - 36 2016年4月
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アルミニウム合金へのDLCコーディンダ技術
加納眞
金属 82 ( 12 ) 1166 - 1166 2012年
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Superlubricity and tribochemistry of polyhydric alcohols
C. Matta, L. Joly-Pottuz, M. I. De Barros Bouchet, J. M. Martin
PHYSICAL REVIEW B 78 ( 8 ) 085436-1 2008年8月
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DLC膜を用いた潤滑下の低フリクション化技術の適用と課題
加納眞
表面技術 58 ( 10 ) 578 - 581 2007年
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エンジン摺動部品へのDLCコーティングを用いた低フリクション化技術適用
加納 眞, 保田 芳輝, 大原 久典
塗装工学 41 ( 5 ) 172 - 178 2006年
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Ultralow friction of DLC in presence of glycerol mono-oleate (GMO)
M Kano, Y Yasuda, Y Okamoto, Y Mabuchi, T Hamada, T Ueno, J Ye, S Konishi, S Takeshima, JM Martin, MID Bouchet, T Le Mogne
TRIBOLOGY LETTERS 18 ( 2 ) 245 - 251 2005年2月
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自動車材料のトライボロジー
加納 眞
トライボロジスト 47 ( 11 ) 794 - 794 2002年11月
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ダイヤモンドライクカーボン膜と炭化ボロン膜のスクラッチ特性に与えるイオン注入の効果
三宅 正二郎, 斉藤 喬士, 渡部 修一, 加納 眞, 保田 芳輝, 馬渕 豊
トライボロジスト 45 ( 6 ) 469 - 476 2000年
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New Copper Alloy Powder for Laser-Clad Valve Seat Used in Aluminum Cylinder Heads
Makoto Kano
SAE Paper 2000-01-0396 2000年
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QUANTITATIVE-ANALYSIS OF CAM FOLLOWER WEAR IN RELATION TO VARIOUS MATERIAL PROPERTIES
M KANO, Y KIMURA
WEAR 162 ( 162-164 ) 897 - 905 1993年4月
講演・口頭発表等
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Ultra Low Friction of DLC Coating with Lubricant
International Conference on Science of Friction 2010年
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Advanced technology of applying DLC coating
World Triblogy Congress, Kyoto 2009年
Works（作品等）
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エンジン用水素フリーＤＬＣバルブリフターの開発
2000年 - 2006年
受賞
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２０１５年度日本トライボロジー学会技術賞
2016年5月 日本トライボロジー学会 Ｔ字状磁気フィルタ型真空アーク蒸着装置および高品位ＤＬＣ膜の開発
加納 眞,他
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第５回ものづくり日本大賞優秀賞
2013年10月 経済産業省 ＤＬＣ被覆アルミニウム合金製ピストンの開発
加納 眞
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技術賞
2013年6月 トライボロジー学会 DLC被覆アルミニウム合金製ピストンの開発
加納 眞 他
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平成２２年度関東地方発明表彰神奈川県支部長賞
2011年3月 超低フリクションコーティング技術
加納 眞 他
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技術賞
2008年6月 トライボロジー学会 エンジン用水素フリーＤＬＣバルブリフター
加納 眞 他
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第５回新機械振興賞
2008年
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第２回ものづくり日本大賞
2007年
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トライボロジ学会 論文賞
2004年
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SAE論文賞： 2000.2 Arch T. Colwell Merit award
2002年
共同研究・競争的資金等の研究課題
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摩擦界面における軟質金属層の物性と摩擦・摩耗特性に関する研究
研究課題/領域番号：26420093 2014年4月 - 2017年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(C)
後藤 実, 梅原 徳次, 野老山 貴行, 加納 眞, 三木 寛之, 竹野 貴法
配分額：5070000円 （ 直接経費：3900000円 、 間接経費：1170000円 ）
銀/ダイヤモンドライクカーボンナノコンポジット膜（Ag-DLC）と銅/ダイヤモンドライクカーボンナノコンポジット膜（Cu-DLC）について炭素ターゲットと銀または銅タブレットで構成される同心円複合ターゲットを用いたRFマグネトロンスパッタ法で膜中金属濃度を10at.%以下から50at.%以上の広範囲に変化させる手法を開発し、成膜方法の異なるAg-DLCおよびCu-DLCの物性とトライボロジー特性について比較を行った。その結果、膜の構造と硬さは両成膜法で有意差は無く、摩擦・摩耗特性は膜中金属含有量で変化するしゅう動相手材摩擦面に生成するトライボフィルムの組成に依存して変化することを明らかにした。
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ＤＬＣコーティング適用技術
2006年 - 2011年
その他の研究制度
資金種別：競争的資金
ＤＬＣ適用技術として、①ＤＬＣをアルミニウム合金等の軟質基材にコーティングする技術、②環境にやさしい潤滑剤とＤＬＣとの組合せで低フリクション化を図る技術の二つの開発を進め、これらの技術をすばやく実用化に結びつけることにより地球環境改善に貢献して行く